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车型:
全部微型车小型车紧凑型车中型车中大型车豪华车跑车SUV
国别:
全部自主欧洲美国日本韩国
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试驾评测
  1. 上海大众的迷你小钢炮 POLO-GTI版试驾

    上海大众的迷你小钢炮 POLO-GTI版试驾2014-12-15

    POLO GTI 早在2012年就已经引入国内了,但因为他“大哥”高尔夫GTI的名声太旺以至于现在它的知名度较低,但它可是一款原汁原味的国际版车型。虽说在国外搭载的发动机动力更强,不过这款上海大众的 POLO GTI搭载的1.4T发动机对[详细]
  2. 德系小将 新款Polo三十周年纪念版试驾

    德系小将 新款Polo三十周年纪念版试驾2014-11-07

    上海大众是资质最早的合资鸿运国际,从合资建厂至今已经三十年,恰逢此时,上海大众推出了一系列三十周年纪念版车型。笔者这次就试驾了这款纪念版的Polo车型。相比普通款,鸿运国际增加了一些纪念版标识,配置方面也有所提升。作为小型[详细]
  3. 玩!过界 试驾上海大众-全新Cross Polo

    玩!过界 试驾上海大众-全新Cross Polo2012-04-05

    如何在保证车身灵敏以及动感的前提下增加一款车的通过性,最直接的答案就是让它“跨界”。为了能够让选择小型车的消费人群,将有限的金钱与对自然的渴望发挥到最大限度,跨界车的出现彻底解决了这个问题。Cross-Polo在这类小型[详细]
  4. 实用的家轿 试驾上海大众POLO新劲取-图

    实用的家轿 试驾上海大众POLO新劲取-图2011-08-10

    2011年8月 POLO劲取试驾——您没有看错,接下来我将要为您讲述的依然是一个关于POLO的故事,而且这个故事大部分的内容在过去的5年里您也一定曾经略有耳闻过。上海大众在2011年推出了全新POLO之后,在下半年又着重推出了新劲取[详细]
  5. 整容后更精神 三厢POLO新劲取到店实拍

    整容后更精神 三厢POLO新劲取到店实拍2011-07-28

    不久前,在2011深圳车展上,上海大众发布了小改款的三厢POLO劲取,售价区间为8.58-11.28万元。小改款的POLO劲取与老款车型相比主要的变化体现在外形以及内饰的设计方面,而动力总成与配置方面并无明显变化。下面鸿运国际就来一同了[详细]
  6. 经典风格-经典小车 大众新POLO静态评测

    经典风格-经典小车 大众新POLO静态评测2011-03-02

    大众POLO在中国汽车产业中拥有者至关重要的地位,将它引入国内的动作非常成功,同时也将精品两厢小型车的概念植入消费者脑中。作为精品小车的代名词,POLO所展现出来的细腻精致征服了无数年轻消费者的心。基于大众PQ25平台的上[详细]
  7. 够用就好 试驾新POLO 1.4自动豪华型(图)

    够用就好 试驾新POLO 1.4自动豪华型(图)2010-12-12

    在开始下面的试驾报告之前,我自己也需要端正一下心态理清思路,以免在我的报告中出现一些过于偏激的字眼以及不太公平的评价。我承认这是目前国内A0级车型中一款相当有实力的产品,它拥有超过35年总计5代车型的发展历史。德系[详细]
  8. 新POLO即将上市 鸿运国际内饰-详拍解析(图)

    新POLO即将上市 鸿运国际内饰-详拍解析(图)2010-11-24

    从1975年的第一辆POLO发展至今已经步过34年的历史,同时也经历了4次换代,国内在售的Polo隶属于第四代车型。第五代POLO现在外形上与第六代高尔夫太像了,以至于很多不太熟悉他的车迷都会指着它喊出高尔夫的名字。[详细]
  9. 同门师弟亮相 抢先试驾新Polo GTI

    同门师弟亮相 抢先试驾新Polo GTI2010-07-28

    你没看错,这里依旧在介绍GTI,看仔细了,这不是高尔夫GTI而是同门师弟Polo GTI。Polo最早的性能车不是以GTI命名的,应该追溯到1987年的Polo GT G40,首次采用了机械增压技术,追求车辆的性能。后来由于鸿运国际较高而没有广泛生产[详细]
  10. 最强A0级轿车 静态体验新款POLO GTI(图)

    最强A0级轿车 静态体验新款POLO GTI(图)2010-04-29

    2010年的北京国际车展云集了近些年全球各大厂商的技术结晶,其中大众集团更是破天荒似的独立出自数千万单独建立了北京展馆原有E1-E4之外的E5馆。在E5馆内来自兰博基尼、奥迪、大众、斯柯达的数十款新车仿佛在默默地说:这里是[详细]
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