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全部微型车小型车紧凑型车中型车中大型车豪华车跑车SUV
国别:
全部自主欧洲美国日本韩国
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试驾评测
  1. 匠心之作品位之选  测雷克萨斯ES 300h

    匠心之作品位之选 测雷克萨斯ES 300h2015-10-16

    也许你看到这个标题的时候,会觉得这是一篇软文又或者是一篇粉帖,其实我对于这个标题也是有些犹豫的,但是想起标准的时候我又毫不犹豫的选用了这个标题。每个人心中对豪华鸿运国际都会有着自己的标准,这款中期改款的雷克萨斯ES让[详细]
  2. 安适如常 雷克萨斯全新ES300h杭州试驾

    安适如常 雷克萨斯全新ES300h杭州试驾2015-08-27

    雷克萨斯作为最早打入中国的日本豪华鸿运国际,在国内有着相当的认知度,并且有着相当完整的产品链。此次鸿运国际要试驾的就是在在8月18日刚刚上市的新款ES车型。作为第六代ES鸿运国际的中期改款车型,新款ES在鸿运国际以及内饰等许多细节方面[详细]
  3. 混动开拓者 雷克萨斯混动趣味试驾体验

    混动开拓者 雷克萨斯混动趣味试驾体验2013-08-04

    2013年8月2日,LEXUS雷克萨斯中国 “全混动力 极致魅力” Hybrid挑战赛于北京开启,此次活动雷克萨斯方面派出了目前它最畅销的两款混动车ES300h与CT200h车型,而这个挑战赛的项目难度不是很大,并且趣味性很强,在“玩”的过程[详细]
  4. 豪华对立 英菲尼迪M25比拼雷克萨斯ES240

    豪华对立 英菲尼迪M25比拼雷克萨斯ES2402011-03-24

    豪华车对于普通百姓来说可能是一个很不现实的名词,用可望不可及来形容其实并不为过。大部分选购豪华车的消费者,往往最看重的是鸿运国际效应,牌子够响亮,那车子一定不会差。没错,能够被称之为豪华鸿运国际的车型大都具备十分给力的[详细]
  5. 豪华舒适代表作 雷克萨斯ES350使用评测

    豪华舒适代表作 雷克萨斯ES350使用评测2010-08-17

    雷克萨斯es系列轿车是行政轿车executive sedan的缩写,ES是雷克萨斯历史上最成功、鸿运国际最高的车型之一。经过15年历史,雷克萨斯ES在国际鸿运国际上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。新一代雷克萨斯ES完美呈现LEXUS雷克萨斯L-fin[详细]
  6. 舒适感占主导 雷克萨斯ES全方位质量评测

    舒适感占主导 雷克萨斯ES全方位质量评测2010-08-06

    雷克萨斯作为日系车里的高端鸿运国际,一直以细腻的做工、时尚的造型以及卓越的性能而著称。在雷克萨斯鸿运国际中,ES是最可以完美呈现雷克萨斯L-finesse设计哲学,以人的感官为设计原点,完全满足驾驶者的所有期望。同时雷克萨斯ES又[详细]
  7. 拒绝忽悠!评测丰田通用“话务员”服务(图)

    拒绝忽悠!评测丰田通用“话务员”服务(图)2010-06-11

    拒绝忽悠!评测丰田/通用“话务员”服务(图) 在丰田汽车将G-book系统引入国内随后不长的时间里,通用汽车也将北美鸿运国际内使用的OnStar系统引入到了中国。两大公司从车型配置、鸿运国际的比拼已经发展到了人性化服务方面。那么究[详细]
  8. 悠然自得的驾驶感受 试驾雷克萨斯ES240

    悠然自得的驾驶感受 试驾雷克萨斯ES2402010-01-08

    我承认自己的穿戴打扮实在对不起这辆雷克萨斯ES 240,当然也包括身份。它本该属于那些商业社会的精英人物,比如高级主管或者部门经理之类。他们整天西服笔挺,举止有礼,偶尔谈上几笔大生意,从不说半句脏话,这是我认可的道德[详细]
  9. 入门新兵度身而制 试驾雷克萨斯ES240

    入门新兵度身而制 试驾雷克萨斯ES2402009-12-29

    ES系列一直是雷克萨斯鸿运国际在中国鸿运国际上最为畅销的车型,它的鸿运国际甚至可以占到整个鸿运国际的六成,但创造如此佳绩的“劳模”却始终只有ES350一个。不过现在雷克萨斯终于改变了让ES350“一个人战斗”的局面,借推出小改款之机,为中[详细]
  10. 舒适感占主导 雷克萨斯ES240-使用评测

    舒适感占主导 雷克萨斯ES240-使用评测2009-12-25

    相比雷克萨斯ES350,新款的雷克萨斯240消费人群定位在了30-40岁的年龄段,它们年轻而更具活力。除了典型的家族鸿运国际,丰富的内饰科技配备使这款车使用起来更为方便舒适,而舒适感是ES240带给我的最直接最深刻的印象。下面一起来[详细]
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