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取舍之间 试驾梅赛德斯-AMG GLC 43 Coupe

2017-12-04 17:59  来源:网上车市    编译    作者:隋立平    编辑:隋立平   
取舍之间 试驾梅赛德斯-AMG GLC 43 Coupe-图1 取舍之间 试驾梅赛德斯-AMG GLC 43 Coupe-图2取舍之间 试驾梅赛德斯-AMG GLC 43 Coupe-图3 取舍之间 试驾梅赛德斯-AMG GLC 43 Coupe-图4 取舍之间 试驾梅赛德斯-AMG GLC 43 Coupe-图5 取舍之间 试驾梅赛德斯-AMG GLC 43 Coupe-图6 取舍之间 试驾梅赛德斯-AMG GLC 43 Coupe-图7 AMG 为GLC 43 Coupe 移植了一台 3.0 升排量的 M276 双涡轮增压发动机。相比过去的 M272 系列,M276 继承了前辈平顺、安静的优势,而凭借多种不同等级的调校方式,M276 系列已经成为了目前梅赛德斯旗下产品中应用最为广泛的发动机。当然,AMG 也并非简地将过去 GLE 450 4MATIC 的发动机搬来了事,虽然二者的最大输出功率和峰值扭矩数值相同。为了减小涡轮迟滞的影响,工程师缩短了气缸到涡轮增压器之间的排气道长度,同时将增压器的增压值调整到 1.1 巴,气缸壁采用了有助于减少摩擦损耗的高硬度NANOSLIDE涂层。发动机的扭矩输出曲线也有了一些变化,不再是舒适、安静取向的 520 牛•米/1800-4000 转/分,而是更具活力的 520 牛•米/2500-4500 转/分,这样的扭矩表现更像一台机械增压发动机。你会乐于将其带入高转速区域,但机械结构决定了它特有的尖啸无法媲美 V8 或 V12 发动机的美妙,不过也独具特色,起码不那么沉闷、乏味。 取舍之间 试驾梅赛德斯-AMG GLC 43 Coupe-图8  
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